当你在超市购物结账时，收银员只需扫描商品上的条形码，就可以把商品的信息录入电脑，计算出总价，步骤繁琐的收款环节因为小小的条形码而变得方便高效。条形码就是商品包装上宽度不等的黑白条纹图案，下面通常还会标注数字。

要想通过处理条形码录入商品信息，需要经过扫描和译码两个步骤。黑色吸收所有可见光，白色反射所有可见光，当机器扫描条形码时，白色杭州条码的反射光会通过光电传感器转换为电信号，再通过电路转换为数字信号，也就是容易被计算机处理的0和1。

根据宽度的不同，黑白条纹部分会转化为不同数量的0或1，并按照顺序排列。如此一来，条形码的信息就可以输入到计算机中了。我们日常生活中接触到的商品条形码底部通常有13位数字，这种条形码又被称为欧洲物品编码（EAN13），主要用于商场超市和零售店等。

生成条形码时要将十进制数字或字符转化为二进制数字，通过EAN13的编码表得出二进制数字串，使用白色条纹表示0，黑色条纹表示1，进而将这串数字转换为条形码。

银行客户杭州条码自动查询系统利用激光技术和世界领先的条码技术，并使其与银行现有计算机体系有机嵌合，实现了一个开放性的客户自动查询系统。

一、系统结构该系统由3个部分组成：

1、客户条码查询卡客户条码查询卡，使用CODE39条码表示银行客户帐号（或代码）并采用独特的激光制作工艺，将条码直接生成在PVC工程塑料查询基片上。在正常情况下，首读率为100％，误码率低于百万分之一。卡片有3个级别：普通级、保护级和保护加密级。普通级：直接用明码形式表求帐号，条码特征明显且制作成本低，但有被复印、复制而保密性差的缺点；保护级采用和种彩色保护膜将条码加以隐含，优点是可防止复印，缺点是不能防止复制，顺便指出，此项技术早在1986年由美国3M公司推出，目前，国内一些公司也采用该技术并称之为“隐形码”。但仍能通过红外、镭射扫描器读出而复制，尚未达到银行的全部要求。保护加密级它充分利用解码设备的特殊功能，采用加密条码表示部分帐号，配合相把软件，做到了同时防止复印和复制，从而完全达到银行所要求的保密性，可靠的保护了其客户的商业秘密。例如、假定有一银帐号为：O21-489-7765368行号十科目号十帐号共计15B利用上述功能，我们可令A＝021-、B＝489－;则实际条码查询卡上的条码为：AB7765368行号＋科目号十帐号＝9B这样，条码位数缩短，有利制作；行号和科目号内容，可根据银行发展需要随时改变，可以用代表行号或科目号的函数A.B做为密码，通过查询软件加以辨别真伪，从根本上解决了查询卡防复制的问题。

2、条码查询专用设备1）解码设备该系统所提供的解码设备分为两大系列。一系列用于普通级和保护级卡片。适用于国产终端和任何工作站(PCxT/AT)，另一系列用于保护加密级卡片，适用于高级国产终端(如STAR500、600)，进口终端（如1BM、DEC、UNISYS、AT&T、HP、COMPAQ、NEc等）以及各种工作站。需要特别指出，上述条码设备的解码器，均配备有大容量EPROM，可存储丰富的键盘解释程序以及修改键盘之程序，加之品种齐全的通讯接口，因而除具备常规解码功能外，还具备普通解码器所不具备的特殊功能，即：①键盘仿真状态设置键盘之基本种类为PC方式和VT方式两种。一般解码器在做键盘仿真时，只需根据所仿真键盘之类型，按其规定的编码进行设置，同时配备对把终端之通讯接口，即可完成各种类型键盘仿真的设置。这一功能，从根本上解决了国内银行机种繁多和升级换代的问题。③语言功能即能在读入条码的前后，设置前言和后语，可一次性分别设置1～25个ASCII字符的前言或后语，从而可方便的插入原程序，大大减少银行软件的修改量。同时，亦可做到一卡多用，即可同时完成查余额、往来帐、打印等多项任务。③修改键盘功能可设置任一键盘命令（如A键）为一常量或变量之函数，使之任意的对应于1～4个键盘命令（如A＝021-）。这样从根本上改变了原有条码技术的局用性，即明码形式和只能表示固定信息，从而使条码技术的应用有突破性的进展。2）专用终端（工作站）及其通讯接口，系统需要银行在每一营业网点上专门提供一条供查询用通讯口，并联接专门供查询所用的终端（或工作站）。在多用户操作环境中，上述问题比较容易解决，原因是多用户环境中，在多用户卡的支持下，总是可以提供一条专用通讯口，并且可提供丰富的终端通讯接口，因而利用银行现有终端即可实现。但在单机操作环境(DOS）和大型机（如1BM4381，日立M2000等）操作环境下，问题就复杂一点，对于前者，可提供专用工作站及其相应的支持软件、在网络方式下实现自动查询，而完全不影响其本身的作业。对于后者，则可提供多种方式的仿真终端和各种通讯协议，并在银行软件人员的配合下，顺利的与其接口并完成自动查询。

3．银行现有计算机系统目前，银行现有计算机系统主要有单机，多用户和大型机3大类操作环境，把分别加以处理。在硬件接口上，多用户系统一般通过RS232口，很容易解决；单机则通过联网的方式来解决；对大型机，亦可在终用控制器上加一专用分流器（分频器）来解决。在软件方面、由于现有银行软件是比较成熟的，无论在何种操作系统下，都是将查询业务放在一独立模块中。因此，软件人员只需在原有查询程序上作少量修改，即可实现自动查询。

二、系统特点简单实用查询系统为客户提供了及时了解自己帐目的新型手段，即减轻了银行工作人员的负担，又决解了客户查帐难的问题。在银行方面，由于系统不受操作系统的限制，在实施时无需大量改动原有程序，在短时间即可完成软件设计和设备安装，不影响银行的正常业务。在客户方面，只需将查询卡通过读码设备一光憎，便可在屏幕上出现所需信息。操作极为简便。安全保密查询系统硬件设备准确性高，反应速度快，稳定性好，由于条码自动识别装置不响应除条码以外的任何人工干预，杜绝了客户通过输入设备侵犯银行计算机系统的可能性，有效地保护了银行现有计算机系统的安全性、保密性，系统可充分利用产品的优点，加之特殊的制作工艺，为客户提供了具有防复印、防复制、加密、挂失等功能的查询卡，有效地保护了客户的商业秘密。自动化程度高查询系统启动后，无需银行工作人员进行人工干预，完全自动工作，提高了银行的自动化管理程度，且因用户界面友好而提高了银行服务之形象。

杭州条码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，它是当今应用最广泛、最经济实用的一种自动识别技术。常见的多为一维条码，如商品条码。一维条码虽然具有可靠性高、实现了实时快速数据采集和标准统一等显著特点，但其信息容量较小，一般只有几十个字节，其信息仅仅记录了某个物品的编号，至于此编号代表的内容却需要查询数据库才能确定，因此，其应用具有局限性。适应应用的需求，二维条码应运而生了。常见的二维条码有PDF417码、Code49码、DataMatrix码、MaxiCode码、QR码等。二维条码以其信息容量大、具有良好的容错能力以及优于一维条码的编码特性和译码的高可靠性等优点，迅速在国防、公共安全、交通运输、医疗保健、工业过程控制、商业、金融、海关及政府管理等多个领域得到应用。

与一维条码仅对物品进行索引不同，二维条码可以对物品进行描述，甚至可以把照片和指纹包含之中，当然也可以把一张报表中的关键信息编制在其中，实现更大数据量的实时采集。

将二维条码应用在高速公路上，推出高速公路联网收费二维条码通行券应用方案传统的高速公路收费往往是人工售票，车辆上路时就需要买票，且票据往往是多张不同面额的票据的组合。如果车辆改变目的地，则需要补票或退票。随着计算机技术的发展，联网收费成为必然。于是出现了通行券（卡）。车辆上路时，只需从入口领取记录了入口信息的通行券（卡），车辆下路时，交回通行券（券），计算通行费，缴费。充当通行券（卡）的介质目前主要为纸质磁性券和非接触式IC卡，曾经用过的磁卡和接触式IC卡已逐渐退出此领域。

纸质磁性券是一次性使用的，也是最早投入使用的通行券，但其成本一直较高。非接触式IC卡则需要回收，重复使用。理论上讲，IC卡可以使用几十万次甚至上百万，但实际应用中受到卡的损坏和流失等因素影响，其寿命远远低于理论值。现在业内一般可接受的日流失率为2‰～3‰，也就是其实际寿命只有约300次。此外IC卡的重复使用给卡的调配和跟踪管理出了不少的难题，增加了运营成本。更为严重的是，非接触式信息不可见，必须依赖设备进行读写，不能适应有系统路段和无系统路段混合收费的要求，往往会造成已开通的路段开开停停，以完成新系统的接入和调试。

二维条码通行券方案则有效地解决了上述问题。该方案的主要作业流程是：

入口

由操作员输入车型信息，系统将日期、时间、入口站、车道、操作员工号等信息进行编码和加密，条码打印机依据加密后的信息生成二维条码，打印出二维条码通行券，同时打印相关明文信息。

出口

收费员将通行券送入条码识读仪，由条码识读仪自动识读条码信息，自动计算票价，并将信息加以显示，同时打印出通行费收据。

该方案的特点是：

1．管理简单

一次性使用，无需跟踪管理、调配等，有效降低运营成本，提高工作效率。

2．可靠性高

携带明文信息，无法自动识读时，可依靠明文信息完成收费。

3．自纠错和信息还原能力强

对非恶意折损的通行券均能正常识读。

4．适应性强

适合于联网收费、单一路段收费和有系统路段和无系统路段并存时的混合收费。

5．设备标准化，通用程度高

打印机和识读仪均为工业化通用产品，不会对单一厂家形成依赖。

6．成本低该方案推出后，得到了高速公路管理部门、交通部科研部门以及系统开发商的普遍欢迎，甚至引发了业内对中国高速公路联网收费采用何种通行券的大讨论。交通部在2000年10月1日开始实施的《交通部高速公路联网收费暂行技术要求》（交公路发[2000]463号文）中，第十六条作了明确规定：同一联网收费区域内应采用相同类型和数据格式的通行券（卡），一般情况下宜选择多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券或一次性使用的纸质二维条形码券。即将实施的国家标准《公路收费方式》也作了同样规定。

在推出应用方案的同时，也进行了设备和系统的准备。北洋电气集团依据自身优势，开发出了拥有自主知识产权的条码打印机（支持多种二维条码）和二维条码通行券识读仪以及二维条码通行券应用系统。条码打印机和识读仪的各项性能指标均可与国外产品相媲美，均填补了国内空白。其中，适应用户管理的需要，通行券识读仪设计了一封闭式票箱，通行券识读通过后，自动进入票箱，做到人券分离，避免重复识读及可能出现的员工作弊。

相信在不久的将来，二维条码通行券的应用会越来越广泛，也将被证明为最适合中国国情的通行券解决方案。

杭州条码技术属于自动识别技术范畴，它是在计算机技术和信息技术的基础上发展起来的一门实用的数据采集、自动输入技术。从系统的角度看，条码技术涉及编码技术、通信技术、光电传感技术、印刷技术及计算机应用技术。由于条码技术具有成本低、识别快速、准确、操作简单、出错率低等优点，在现代物流信息的形成和传输过程中，条码技术起着重要的支撑作用，已成为物流实现现代化管理的必要的前提条件，并在现代物流系统中被广泛采用。在发达国家，条码技术也已被广泛应用于商业仓储、交通运输、生产控制过程、金融、海关、邮政、医疗卫生、票证管理、质量跟踪等领域。在我国，条码技术已作为一种成熟的识别技术被广泛、普及应用到商品流通领域，而且在物流及生产控制过程等方面的应用也在不断发展。

运输行业的应用

一个典型的运输业务过程通常经历：供应商、货运代理，货运代理、货运公司，货运公司、客户等几个过程，在每个过程中都牵涉到发货单据的处理。发货单据含有大量的信息，包括：发货人信息、收货人信息、货物清单、运输方式等等。单据处理的前提是数据的录入，人工键盘录入的方式存在着效率低、差错率高的问题，已不能适应现代运输业的要求。二维条形码在这方面提供了一个很好的解决方案，将单据的内容编成一个二维条形码，打印在发货单据上，在运输业务的各个环节使用二维条形码阅读器扫描条形码，信息便录入到计算机管理系统中，既快速又准确。在美国，虽然EDI应用革新了业务流程的核心部分，但不巧的是它却忽略了流程中的关键角色--货运公司。许多EDI报文对于货运商来说总是迟到，以至于因不能及时确认准确的装运单信息而影响了货物运输和客户单据的生成。美国货运协会(ATA)因此提出了纸上EDI系统。发送方将EDI信息编成一张PDF417条形码标签提交给货运商，通过扫描条形码，信息立即传入货运商的计算机系统。这一切都发生在恰当的时间和恰当的地点，使得整个运输过程的效率大大提高。

身份识别卡的应用

美国国防部已经在军人身份卡上印制PDF417码。持卡人的姓名，军衔，照片和其他个人信息被编成一个PDF417码印在卡上。这种卡被用来做重要场所的进出管理及医院就诊管理。该项应用的优点在于数据采集的实时性，低实施成本，卡片损坏（比如枪击）也能阅读，以及防伪性。我国香港特别行政区的居民身份证也采用了PDF417码。其它的应用，如营业执照、驾驶执照、护照、我国城市的流动人口暂住证、医疗保险卡等也都是很好的应用方向。

文件和表格应用

日本Seimei保险公司的每个经纪人在会见客户时都带着笔记本电脑。每张保单和协议都在电脑中制作并打印出来。当他们回到办公室后需要将保单数据手工输入到公司的主机中。为了提高数据录入的准确性和速度，他们在制作保单的同时将保单内容编成一个PDF417条形码，打印在单据上，这样他们就可以使用二维条形码阅读器扫描条形码将数据录入主机。其它类似的应用还有：海关报关单、税务申报单、政府部门的各类申请表等等。

资产跟踪

美国钢管公司在各地拥有不同种类的管道需要维护。为了跟踪每根管子，他们将管子的编号，位置，制造厂商，长度，等级，尺寸，厚度以及其他信息编成一个PDF417条形码，制成标签后贴在管子上。当管子移走或安装时，操作员扫描条形码标签，数据库信息得到及时更新。工厂还可以采用二维条形码跟踪生产设备。

医疗保健业的应用

由欧洲标准化委员会批准通过的EAN物品编码系统，它能有效地消除产品信息的错误表示。比如内容、类别、尺寸、成份。EAN系统的应用，使医疗保健品、服务有了用标准化条码来表示的标识号码。这种号码本身不带信息，它其实就象一把进入大门的钥匙，用来寻回存入计算机中文件里的数据。

EAN系统除了加强后勤管理中各部分之间的信息传递，还能通过以下途径提高医院的管理效率：

A.更好的分发管理（减少错误，准确发药，提高职工的积极性）；

B.质量保证（适时的数据，药品和医疗设备的追踪能力）；

C.更好地作临床诊断（对病人进行准确的标识，提供正确的文件，迅速获得测试结论）；

D.增强顾客的满意度；E.生产率和成本的改进及其它许多益处。

世界各大洲的30个国家已采用EAN系统识别药方和药品。最近，联合国国际药品管制规程定下一致协议采用EAN系统来精确而适时地追踪世界上麻醉药品的泛滥。

邮政车厢作业中的应用

邮政部门应当采用全方位的条码自动识别技术，在火车车厢门口装配全方位扫描装置，以解决邮袋总包信息识别和自动输入问题。邮局收寄邮件，经粗分、细分（不含直封）后，装入邮袋，在每袋袋牌上使用含有128码及pdf417条码的标签，标签由条码打印机按邮政行业要求的格式在各营业窗口（直封邮袋）或分拣封发部门进行现场打印。出口总包经过自动分拣后，按铁路沿线到达地点的顺序生成路单。总包上火车时，经过装有全方位条码扫描装置，对总包上的条码信息进行快速自动识别，生成总包交接清单。邮袋装车完成后，总包信息经过扫描设备传到计算机系统，利用车厢配置的微型打印机打印，生产路单。根据路单，按顺序分堆，以利于沿途下车。到站后，地面工作人员利用带红外传输的识别设备，与车上的识别设备进行对接传输，把数据传

送到地面站。然后利用扫描器逐袋扫描，进行自动勾、挑、核、对，实现作业流程的条码管理自动化。通过利用条码识别技术实现火车邮件处理信息的自动化，可以实现车上与地面站的双向数据的自动传递，代替原有的手工操作，不仅可以大大提高生产效率，而且出错率也会大大下降，配合邮政网络的服务点，将会带来显著的经济效益和社会效益，邮政的竞争力也会大大加强。